Nación proyecta un nuevo peaje en Misiones en la Ruta 12 a la altura de Puerto Rico
El Gobierno nacional impulsa la instalación de una cabina de cobro en el tramo central de la traza misionera. Sectores económicos y autoridades locales advierten que la medida encarecerá el transporte, perjudicará la circulación vecinal y se plantea sin obras viales previas.
MISIONESECONOMÍA
El plan del Gobierno nacional para sumar una nueva estación de peaje sobre la Ruta Nacional 12, puntualmente en jurisdicción de Puerto Rico, desató un unánime repudio en la zona centro y norte de la provincia de Misiones. La propuesta, que busca incorporar otro punto de recaudación a lo largo de la traza, encendió las alertas en los sectores productivos, comerciales y en las intendencias de los municipios vecinos.
Costos logísticos y golpe a las economías regionales
El principal reclamo de las cámaras empresariales y de transporte se centra en el impacto sobre la estructura de costos. Un peaje adicional implicará un aumento directo en los fletes que trasladan yerba mate, madera, té y productos básicos de consumo. Además, la medida castigará la economía cotidiana de los habitantes de Puerto Rico, Capioví, Garuhapé y Ruiz de Montoya, quienes utilizan a diario la arteria nacional para trasladarse a sus lugares de trabajo, escuelas o centros de atención médica.
Exigen obras de infraestructura antes de nuevos cobros
Autoridades locales y representantes de la comunidad coincidieron en que el tramo provincial de la Ruta 12 presenta necesidades urgentes de seguridad vial que aún no fueron atendidas por el Estado nacional. En ese sentido, reclaman que antes de implementar nuevas tarifas se deben concretar obras básicas de bacheo, repavimentación, señalización, construcción de banquinas y terceras trochas para zonas de sobrepaso.
Acciones conjuntas para frenar la medida
Frente a este escenario, los jefes comunales de la región junto a legisladores provinciales y referentes gremiales y comerciales articulan presentaciones formales y pedidos de informes ante Vialidad Nacional. El objetivo común es frenar la instalación de la estación o, en su defecto, exigir la exención total de pago para el tránsito vecinal e interurbano.